去杭州旅游，留給我印象最深的，不是西湖，不是各種名勝，而是杭州的車。 那天下午，我從胡雪巖故居出來，過一條沒設紅綠燈的斑馬線。剛走幾步，左邊過來一溜車，我站在那兒愣了一下，不知是過，還是不過。這時候，我吃驚地看見，最前面那輛車緩緩停下了。緊接著，它后面的車也停下了。一會兒時間，一大溜車，排成一條整齊的線——它們都停了下來，靜候我一個人從從容容地走過！ 那一刻，我感到自己像個驕傲的女王，所有的車，都在為我行注目禮，同時也有些不太好意思，走路的時候腿都有些飄。在國內，我也走過許多城市，可這么多汽車為我停下、給路人尊嚴的，只有杭州! 想起在家鄉或別的城市，在路過沒設紅綠燈的斑馬線時，左躲右閃，險象環生。有時候，明明綠燈，你正大搖大擺地通行，突然殺出一輛車，貼著你的身子，從前面或者后面，疾馳而過。你憤怒地瞪司機一眼，恰遇司機同樣憤怒的眼睛，雙方似乎都有一千個憤怒的理由。這時候，很可能會發生不愉快。一個說，我正綠燈過馬路，另一個說，我是右拐車呀，沒有違法……行人和司機，永遠是一對矛盾，各有各的苦衷，就是缺乏相互理解。 在杭州，第一次遇到這種車讓人的景象時，有些驚異，心想這是不是偶然現象。然而接下來的幾天，在我享受到好幾次這樣的注目禮后，已了然于心：在杭州，車讓行人是一種文明風氣。杭州的汽車普遍開得快，像他們的生活節奏，但所有的車都不跟行人搶道，大老遠看見你要過馬路，它們就迅速變慢，停下。 問起當地一個朋友，他說，杭州的車，以前也跟其他地方的一樣，后來，發生了一起“車不讓行人”的嚴重交通事故。在“車讓不讓行人”的問題上，全市還有一段時間的大討論。后來，公交車先做了個好的開頭，然后是私家車，再后來是出租車。開始亂，后來時間長了，車讓行人，就漸漸成了風氣。一個習慣養成之后，就變得理所當然，只要遵守即可。偶爾遇到不讓行人的車，被探頭拍到后，車主就規規矩矩交罰款吧。 幾天的停留，我還發現杭州的車主，似乎都有著好脾氣，能等。去龍井村買茶，拉我們的是四十來歲的男子，他把車停在一邊，忙著幫我們品鑒，我想他可能有提成吧！可看了半天，我們也沒買到合適的茶，他卻并不氣急，又談笑風生拉我們下山。問他多少錢，他指指計價器。因為我們事先不是包車，他也堅持只收計程費。只是下車時，他遞過來名片，說如果明天想包車，夜里十一點前給他打電話。 杭州的哥只送自己名片，不會索要客人信息，他們希望給你留下美好印象，而后你主動找他。這多么像西湖的風格——我把真誠和美送給你，也把去留的主動權給你，你是客，你是上帝！ 再問杭州朋友，為什么杭州的出租車有規矩。答曰，杭州作為旅游城市，除人們本身素質較好外，管理部門也在這方面下了功夫，對違規的懲罰比較嚴厲。 原來如此。文明的背后，往往是規矩在起作用。無規矩無以成方圓啊！沒有規矩，單靠個人修養來維持井井有條的秩序，往往難以達成。孟子云：“修身以養性。”修養說到底是一個動態過程。“修猶切磋琢磨，養猶涵養熏陶”。也就是說，一個人在日常生活中需要通過接受各種鍛煉，才能提升到一定境界。那么，在接受訓練之前，還是先立個規矩吧！ >>>更多美文：敘事散文
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